3号馆
3号馆重点新车 | |
车型 | 车展属性 |
冒险家PHEV | 上市 |
坦克500 | 首发 |
坦克400 | 首发 |
启辰大V | 预售 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
冒险家PHEV
冒险家PHEV整体造型与在售的燃油版基本保持了一致,只是采用了象征其身份的蓝色车标,另外在侧面增加了蓝色涂装及充电接口。车身尺寸方面也与传统燃油版保持一致,长宽高依然是4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。
动力方面,冒险家PHEV搭载由1.5T发动机与双电机组成的插混动力系统,其中1.5T发动机最大功率125kW(170马力),前后双电机中的前电动机最大功率96kW(130马力),后电动机最大功率50kW(68马力)。电池方面,新车配备的是镍钴锰锂离子电池。续航方面,新车NEDC纯电续航里程可达64km。
坦克500
前脸部分,坦克500搭载了粗壮的多条幅格栅,配合造型霸气的矩阵大灯组,使得前脸那种硬朗的其实一下就展现了出来。此外,新车在发动机盖上设计了隆起了筋线,并采用了粗壮的前保险杠。
侧面来看,坦克500并未使用复杂的线条,但这种简洁的设计手法却更能衬托出这款SUV的内饰气质。另外,新车还配备了车顶行李架和后排隐私玻璃。同时我们也看到,作为一款硬派SUV,新车拥有很高的离地间隙,通过性会非常强大。尾部方面,坦克500依然延续了家族基因,配备了硬朗的外挂式备胎,另外硬派SUV一贯采用的垂直尾灯组也在新车身上出现。
内饰方面,坦克500展示出了一种低调而又华贵的设计风格。可以看到,新车中控台才采用时下流行的贯穿式设计,中控面板还采用了精致的木纹装饰,配合下方的石英表,档次感一下就上来了。此外,新车还配备了全液晶仪表以及大尺寸悬浮中控屏,并搭载了造型精致的电子换挡杆。动力方面,坦克500将搭载长城汽车自主研发的3.0T+9AT全新动力总成,其中3.0T发动机最大功率达到了260kW(354马力),最大扭矩500Nm。此外,发动机还配备了48V轻混系统,进一步提升了燃油经济性。变速箱方面,与3.0T发动机匹配的是9AT。
坦克400
预告图后面车型是坦克400,看到坦克400的侧面细节我们发现与坦克700高度相似。不过坦克400并没有采用坦克700身上非常霸气的黑色轮眉和侧裙,并且坦克400的车顶更为平直,尾部还加入了小扰流板。另外我们还看到,坦克400配备了外挂备胎。
启辰大V
启辰大V采用了家族最新的设计语言,大尺寸黑色网格状格栅内部加入了“V”形元素,造型犀利的LED大灯与黑色中网形成了一体布局,LED日行灯造型非常有特点,点亮后辨识度非常高。
侧面来看,启辰大V采用了非常犀利的线条设计,而车门处的折角设计也是为了展现“V”形元素。此外,新车的A、B、C、D柱均采用了熏黑设计,营造出悬浮车顶的设计效果。同时,新车的轮圈和外后视镜罩也采用了黑色处理,使得侧面看起来动感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4562/1917/1625mm,轴距2700mm,属于紧凑级SUV的范畴。
尾部方面,启辰大V的设计非常有层次感。造型动感的扰流板下部加入了“V”形的刹车灯。此外,新车还配备了时下流行的贯穿尾灯组,内部同样进行了熏黑设计。
内饰方面,启辰大V采用了简约的设计风格,浅蓝与米色的搭配烘托出一种典雅感。很明显看到,新车采用了时下流行的联屏设计,中控屏内集成了日常用到的大部分功能,并支持语音控制、智慧加油、智慧停车、车家互联等非常便利的功能。其余配置方面,新车还搭载了手机无线充电、全景天窗、后排空调出风口等。动力方面,启辰大V搭载了与启辰星一致的1.5T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩260Nm,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
4号馆
4号馆重点新车 | |
车型 | 车展属性 |
WEY玛奇朵 | 预售 |
途胜L混动版 | 首发 |
迈巴赫S 580 4MATIC | 首发 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
WEY玛奇朵
外观方面,WEY玛奇朵采用了家族设计语言,很多设计元素与摩卡相似,有着"小摩卡"的称号。具体来看,WEY玛奇朵前脸采用家族标志性的六边形进气格栅,造型修长的全LED矩阵式大灯并未与格栅采用一体化布局。新车前脸下部格栅采用了时下流行的贯穿式设计,配合造型动感的前唇,使得前脸很有冲击力。
侧面来看,WEY玛奇朵采用了比较简洁的线条设计,时下主流的悬浮车顶以及溜背造型新车也并未使用。车身尺寸方面,新车长宽高为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm,属于紧凑SUV的范畴。尾部方面,WEY玛奇朵与摩卡保持了很高的相似度,车尾顶部配备了扰流板,与黑色的后包围相结合,提升了尾部的运动感。
内饰方面,WEY玛奇朵采用了简约的设计风格,很多精心设计的细节让这款车的内饰质感十足。另外我们看到,新车配备了全液晶仪表以及14.6英寸悬浮中控屏,科技感显著提上。同时我们发现新车在A柱上配备了摄像头,可实现AI人脸识别,进而进行身份认证等操作。其余配置方面,新车还搭载了全景天窗、电动尾门、手机无线充电、Infinity燕飞利仕音响、流媒体后视镜、电子手刹、自动驻车等。
动力部分,新车搭载柠檬混动DHT系统,有1.5L发动机、发电机、驱动电机、双电机控制器、DHT模块、动力电池等组成,综合最大功率140kW(190马力)左右。据悉,玛奇朵未来还将推出1.5L插电混动系统车型。
途胜L混动版
途胜L混动版整体设计将延续在售的传统燃油版车型,采用了家族最新设计语言,分体式大灯组具备非常高的辨识度,只不过途胜L混动版在尾部加入了"hybrid"标识,并采用了隐藏式排气。内饰方面,预计新车将延续在售传统燃油版的设计。动力方面目前官方并未透露,推测很可能搭载1.5T发动机与电动机组成的混动系统。
迈巴赫S 580 4MATIC
外观方面,全新迈巴赫S 580 4MATIC与目前在售的迈巴赫S 480车型保持一致,无论是格栅还是专属LOGO方面,都有着迈巴赫家族的明显特征。车身尺寸方面,新车与在售的迈巴赫S 480车型保持一致,长宽高为5470/1921/1510mm,轴距为3396mm。
动力方面,迈巴赫S 580 4MATIC将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V组成的微混系统,其中发动机最大功率370kW(503马力),峰值扭矩700Nm;48V电机最大功率14kW(20马力),最大扭矩180Nm。变速箱方面,新车将匹配9速手自一体变速箱,此外还会搭载一套4MATIC四驱系统。
随着长安马自达MAZDA EZ - 6全球化车型MAZDA 6e驶下生产线,标志着这款战略车型进入量产阶段。从设计、研发到生产,MAZDA EZ-6均严格遵循马自达全球统一的制造标准,它既是中国车,也是全球车。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地,汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术。通过智能化生产线和精益管理模式,确保每一辆MAZDA 6e的品质都能达到全球顶尖水平。
长安马自达南京工厂,MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA6e正式驶下生产线,标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。未来,南京工厂生产的MAZDA6e将同步供应欧洲、泰国等全球市场,以“中国智造”赋能马自达征战电动化新时代。马自达汽车早期曾以进口形式导入国内市场销售,后期与一汽、海南以及长安建立合资关系,打造了包括马自达6、昂克赛拉以及马自达323等诸多经典车型。
BJ40增程以近10万元的价格优势挑战坦克300。对比配置发现,BJ40增程在智能座舱(骁龙8155芯片+五屏联动)、越野装备等方面均达到同级领先水平。
日前海外媒体再次曝光了一组路虎“缩小版”卫士车型路试谍照图片,新车预计将命名为Defender 80或Defender Sport,也可视为产品序列旗下入门版车型。据悉,新车预计最快将于明年下半年或年底前首发亮相,并计划将于2027年上市开售,同级主要竞争对手包含了奔驰即将推出的“小g-class”等车型。
目前奥迪官方发布了奥迪全新一代A6轿车版车型预告图片,新车计划将于4月15日全球首发,并将于今年三季度上市开售。同时其国产全新一代A6L长轴距版车型,也有望在今年三季度首次上市开售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型。